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尔沃还是更强。
当然，这是对沃尔沃而言。
对于怕萨特来说，凯美瑞在车内人员安全这一块，却是给了他完美一击。
“不是说日系车是脆皮吗，现在什么情况。”
“真实碰撞数据打破了我之前的认知，他喵的原来大众比日系车在安全性上面也不如。”
“好吧，以后我绝对不买怕萨特，至于要不要买凯美瑞，我也不买。至于为什么，我不想买日系车不行吗？”
凯美瑞的碰撞数据出来之后，大重车友内心的郁闷之情不可言表。
特别是买了怕萨特的，他很希望这不是真的。
但，事实就是如此。
只是，仍然有一些嘴硬的，他们仍是不服。
“凯美瑞这是作弊，他们在碰撞测试之前加了一根防撞梁，所以成绩就比怕萨特好。”
“作弊，有点脑子好吗，中测研是什么机构，他们不接受送检，所有的车都是在市场上购买回来的，是你给凯美瑞加了一条防撞梁吗？”
“靠，他不可以给所有的车子全都加一条防撞梁吗？”
“真是够恶心的。好吧，先不说凯美瑞有没有加，就算是有加，为什么怕萨特不加。加上不就更安全了吗，我巴不得我的车子加上一条防撞梁呢。”
一时之间，网友爆发了一场争吵。
自然，怕萨特爱好者肯定吵不过一众网友。
谁让怕萨特评测视频这么惨，a柱断了就算了，他喵的气囊连人也接不住。
“我只想说，怕萨特不可能是最差的。”
“现在只是评测了三款车而已，还有100多款车型呢。”
“全部测完了再说。”
“就是，如果怕萨特都不买，难道叫我们买凯美瑞吗？”
“小日本的车绝对不买。”
“那可以买国产车呀。”
“靠，谁买国产车呀，不但没面子，更没有质量可言。”
主流人群员中。
论安全性。
大重强于美系强于日系，更无限强于国产。
或者说，国产根本就不配与他们Pk。
真的是这样吗？
第四款车型，中测研评测的就是一款国产车。
不过目前国产车并没有b级车，中测研评测的是一款比亚迪 f3。
这是一款a级车，准确的说应该是a+级。
因为这款车搞下来顶配都不要10万块，性价比很高，所以卖得很不错。
只是虽然比亚迪f3卖得火爆，但很多人并不怎么看得起这一款车。
原因是太差，太low，都拿不出手。
可就是这样的一款大家认为拿不出手的国产车。
最终他的评测数据却是拿到了4个G(优秀)，3个M（一般）。
安全性能最重的正面碰撞，侧面碰撞，车顶强度，坐椅头枕，全拿了优。
至于剩下的3个一般，仅仅只是辅助安全，行人保护，以及耐撞维修比较一般。
当然，从视频当中也可以看到。
比亚迪在几个重点安全性能评测当中，A柱只是稍微弯曲了。
从整体分数上当然不如凯美瑞，沃尔沃……但却比怕萨特强了不要太多。
是的。
一款让大家看不起的国产车都比怕萨特还强。
“我去……”
“简直震瞎了我的眼睛。”
“比不过沃尔沃，比不过凯美瑞，现在连国产车都比不过，啧啧……”
“我想说还有法系车与美系车还没有评测，但我没脸说了。”
“我也没脸说了。”
还能说什么吗？
几个评测视频一出，简直是轮翻打脸怕萨特。
就算是再怎么脑残铁杆的粉丝，这会儿也知道自己买了一款什么样的车。
“各位，我有些后悔买怕萨特了。”
“我也是，可买都买了，怎么办？”
“当心一点吧，以后绝对不要超车，免得被骂。”
“好，以后做人低调点，绝不超车，车速也不超过70码。”
“做得还不够。”
“那还要怎么样，已经够怂了。”
“怂是对的，不怂肯定会被打。不过你怂的方式不对，你看64码的速度都能让你挂掉，你真敢保证以后你开车的速度不超过70？”
别说。
这怎么可能保证得了？
若说国道还好些，但要说在高速上，70码简直就像窝牛。
而且70码低速是违规，要扣分的。
就算是再小心，100码绝对会踩上去。
“妈的，你以为我愿意买怕萨特呀，买都买了，老子卖给你要不要？”
“这个，我要来干嘛。”
“不要就别在这里说风凉话，你知道最为受伤的是我们这一些怕萨特车主吗？”
“大哥，我没说风凉话，我这不是给你出招嘛。我这里有个东西能提高行车安全的。”
“什么东西？”
“看，就是这个。”
有一位开了网店的朋友发了一张图片出去。
图片上面写着：“怕萨特专用全钢头盔。”
对。
要让开怕萨特得到保障，加上这个头盔那就最妙了。
看看他的配置，说明，简直刚刚的。
德国沃尔斯堡出品。
五层防锈。
激光焊接。
一体成型。
空腔注蜡。
百年品质，值得信赖。
只要3998，全国包邮。
有此神器，再买怕萨特又有何不可？