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“哦天，这可真糟糕。”当从未婚夫口中得知，华工的薪水只有3美刀时，阿黛拉伊德惊讶的合不拢嘴。
但这并不违法，在这个没有最低薪资和最高工时限制的年代，所有条约都要按照劳资双方签订的来。
而在一个个‘独立王国’里，本该保护劳工的公会，却掌握在资方手里，不得不说是种讽刺。
“是啊！”李子涛也不知说出这句话时，内心是什么感受。
在a史密斯，没地位的猪仔也能拿到8美刀工资，这还是在3年前。
现在a史密斯场的普通工人，只要肯干，月薪能达到26美刀。
根据智库的了解，唐人街里的薪资一直都处于最底层。
3年前，锦江饭店的月薪是1美刀40美分，最后员工们集体抗议，争取到3美刀的薪资。
至此之后就再没动过，留下来的都清楚，他们走出去也没人会雇佣。
除非去挖金，修铁路。
但这两样都是要人命的工作，挖金挖不挖的到还两说，挖到有没有命带出来，就更是没人知道。
铁路，华工都会被派去最难修的路段，西部中央铁路下不知道埋了多少华工的尸体，有钱赚都没命花。
要不是智库为捐款流向专门调查一番，李子涛还真不知道这种情况。
当然，放在1932年来说，有工作已经算不错的了。
根据记者的报道，到今年1932为止，全美有3400万成年男子没有工作。
这里面还不包含乡下的1100万农民，牛仔，他们的生活只能依靠各种救济。
股市上所有股票价格都跌成废纸，就连摩根和洛克菲勒都感受到凛冬的寒冷。
生产的摩托车，14个月里只卖出201辆。
而在大萧条发生前，它的销量是每年600辆。
同样的冲击也波及到汽车制造业和航空领域，智库最新的简报上是一片惨淡，乌云密布。
bw 309系，自发布到现在的9个月里，仅卖出116辆。
兼并美利坚联合航空的美利坚航天航空，客运再次下跌8个百分点。
从大萧条开始，截止到现在总跌幅百分之42。
年初到现在富兰克林公司、科德公司、杜兰特公司，三家曾与凯迪拉克同等规模的汽车厂商申请破产。
全国有5000多家银行破产清算，各行各业关门大吉的数量接近7万。
靠着胡佛水坝和荒漠小镇运输，盈利呈现上升的艾斯，再次被一巴掌拍回原地，始终如一的保持亏损。
“胡佛敲起钟、华尔街发出信号，美国往地狱冲”阿黛拉伊德用手按着胸口，有股难以呼吸的压抑感。
起初观望时选择维持市场自由，她还能够理解。
但现在美利坚的国民经济可以用糜烂来形容，再这么下去连根部都要坏掉，华府竟还没有动作？
“或许我们的总统先生，正在思考如何撑过接下来的几个月，把烂摊子交给他的接任者。”
各地的竞选演讲已经开始了，智库派出23人的智囊团。
以擅长法务的马哈迪和擅长金融经济的麦顿为首，协助罗斯福正式加入总统大选。