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够体现出Flyme NEW2.0强大的CPU调度。
同时两款搭载不同系统的Pro10也进行了第三轮的测试，系统后台耗电测试。
两者同时开启10个不同的应用停留后台，并且两者都开启游戏性能模式，统一变量，然后在同时播放视频一小时，来测试一下手机后台的电量。
在经过视频加速之后最终的结果也出现在了众多网友的面前。
Flyme NEW1.0系统在经过了一个小时的时间之后，电量从100%降低到了91%。
Flyme NEW2.0系统在经过一个小时的视频播放之后，电量从100%降低到了94%。
从目前的测试结果来看，新版的系统在后台的耗电量表现方面的确是出乎了众多网友的意料，真正意义上的实现了低功耗的表现。
“光凭这三个性能提升，就足以证明这次的莓族软件团队是下功夫了！”
“Flyme NEW2.0看上去的确是能够提升体验，看样子莓族这次是真的想要崛起了，不仅在硬件方面下功夫，连软件方面也同样不甘落后。”
“也不知道这个系统什么时候才会发布，我好期待Flyme NEW2.0的推广！”
网友们在看了这样的对比的VCR之后，也真正认识到了目前Flyme NEW2.0采用的CPU Turbo2.0技术的强悍！
虽然升级的地方看起来是非常的小，但是随着小变化的不断积累，在日常的使用体验方面，自然会有质的飞跃。
当然视频还在继续播放，目前的视频还有最后一项测试，就是后台的应用切换的测试。
这项测试其实是在测试CPU对于运存的调度。
同样是两款一样的手机搭载了不同的系统版本，而手机的后台则是同时开启了十个相同的应用软件。
在众多网友的注视之下，两台机型开始切换应用。
在经过5倍慢放的情况之下，用户们清晰地发现Flyme NEW2.0从一个应用切换到另一个应用后，其应用的展现信息和画面要比Flyme NEW1.0快上许多。
由于安卓系统后台的机制使得不同的应用在切换到另一个应用的时候，进入另一个应用的时候会有数据方面的缓冲。
就好比如正在聊微信突然的切换或者从链接中打开一个新闻信息流和网页留的软件的时候再加载图片和文字（预加载的无缓冲）会有接近0.3秒到0.5秒的缓冲！
Flyme NEW2.0在这方面的速度能够从原先的0.3秒左右缩减到0.1秒，打开链接或者是切换应用直接就如同秒入。
虽然说这种升级看上去幅度相对于比较小，但是真正意义上的提升了消费者们对于日常使用体验。
而黄达相信靠着目前Flyme NEW2.0系统，莓族公司的手机应该会得到更多消费者用户的喜爱。
毕竟拥有高性能高配置以及超高的体验的手机，谁不爱呢？
“这次的系统升级好强啊，感觉！”
“Flyme NEW系统才是永远的神！”
“不知道莓族15有没有机会升级Flyme NEW2.0！”
大多数的网友们对于目前的系统还是非常的认可，甚至在他们看来，新系统的推出能够使一些旧的机型拥有新的体验。
只不过可惜的是Flyme NEW2.0系统本身是基于玄武处理器平台所打造出来的新系统。
这也就意味着在19年以前所推出的莓族手机无法升级Flyme NEW2.0版本。
要知道Flyme NEW1.0版本，其实当初推出来是为了能够让安卓系统适配采用不同架构玄武平台，为此软件团队可谓是在Flyme NEW系统底层加入了许多的核心。
而Flyme NEW2.0相较于1.0版本，在此方面的升级更大，系统为了大规模适配玄武平台，可是将原先的系统的核心已经换了一大半。
Flyme NEW2.0虽然说基于安卓，但是本质上来说只能算作半安卓系统，Flyme NEW2.0和主流的安卓已经有了非常大的差距。
甚至Flyme NEW2.0这个系统版本也将无法真正的适配在高通以及联发科等多平台的机型上。