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第431章 目标大宇汽车

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  “小李,你有这个心胸,着实让人佩服!”秦文信竖起大拇指。
  “秦部长,您也别夸我,新时代来了,和经济全球化一样,讲究协同合作,像以前那样单打独斗已经行不通了。所以我愿意吸引人才进来学习,而不绑定他们,变相也促进了果壳电子的发展。”
  “心胸豁达,高瞻远瞩!”
  老部长给予八个字评语,已经极高了。
  “您可别夸了,到时候又把我带沟里去了。”
  房间里爆发出一阵笑声。
  气氛欢快。
  “小李,下一步要做什么?”
  “我打算收购大宇汽车。”
  嘶!
  房间内倒吸一口冷气。
  98年,大宇汽车被誉为高丽五大财团之一,三星、LG、现代、SK和大宇。
  李树鹏竟然扬言收购高丽五大财团之一,几百亿够用啊!
  “小李,咱们还是别好高骛远,我知道你想造汽车,但可以慢慢来,总不能立刻就造吧!毕竟咱们国家也在起步阶段,等二十年后再造也不迟!”老部长劝道。
  其他两人也点点头,李树鹏这个想法实在骇人听闻。
  去收购大宇汽车。
  就跟现在去收购三星一样,那不扯淡嘛。
  “我自有安排。”李树鹏神秘一笑。
  大宇集团成立于1978年,曾创造了世界车坛的一个速成神话,从成立到崛起为汽车业界的巨无霸之一,仅用了不到二十年时间,这曾给最为强调民族自尊的高丽人带来过无限的自豪和荣耀。
  1999年的汽车产量为93万辆,在韩国仅次于现代汽车公司。
  但是,因无力偿还巨额债务,于1999年8月被迫解体。该公司自有资产近十八万亿韩元(1200韩元约合1美元),而负债额达到十八余万亿韩元。到2000年年底,公司的正常运营资金有近四千五百亿韩元的缺口,负债高达800亿美金,于2000年11月8日正式宣布破产。
  如果李树鹏愿意收购这家破败的车企呢?
  估计韩府都会给李树鹏跪下。
  但傻子才收购这家烂到底的车企呢,嫌钱太多,找债还呢?
  别急,山人自有妙计。
  李树鹏约见了金钟国,目前正在等待。
  毕竟韩企是瞧不起华企的,这条鄙视链一直都存在。
  过了三天,李树鹏终于见到了金钟国。
  金钟国还算客气,但是言语之中依旧瞧不起李树鹏。
  但是,李树鹏一句话差点让金钟国跪下:“我个人愿意出资20亿美金,成为大宇汽车的大股东!”
  外人不知道大宇的窘境。
  金钟国太了解了。
  他已经申请了韩府救援,奈何韩府外汇资金有限,无法救援太多企业,让大宇自己想办法。
  甚至,韩府已经放弃了救助起亚。
  高丽车企有很多,起亚、现代、大宇、双龙,然而活过金融危机,并发展壮大的只有现代。
  “真是20亿美金?”金钟国难掩激动。
  放在以前,估计200亿他都不会像现在这样激动。
  今时不同往日,该低头还得低头。
  “当然。”
  其实,金钟国已经考虑跑路了。
  事实也是如此,在大宇倒闭前夕,他选择跑路,逃亡五年零八个月之后才回国认罪。
  大宇破产的原因,很简单。
  1、错误判断亚洲金融危机;2、政府盲目支持;3、战略失误;4、盲目购并;5、过去的成功养成了掌门人金钟国固执的习惯;6、没有风险控制体系。
  “可区区20亿可不能成为大宇的掌门人!”
  负债高达800亿美金的大宇,怎么可能因为20

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