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第6章 降落 1

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100多公里的直线距离,在陆地上开车最起码得一个多小时,但是在空中几乎一眨眼的时间就到了。

        “sh8633,这里是双河机场管控中心,收到请回答!”双河机场也进入了临时通讯频道。

        “双河,8633收到!”由于空中有两架战斗机在帮忙转接信号,所以双方的通话都能听得很清楚!

        “8633,双河机场全部跑道已清空,你可以根据自己的情况,选择任意跑道降落,推荐使用a1跑道,该跑道可容纳双机起降!”

        “就是最大最长那条跑道!”怕林凡不知道,塔台管制员又补充道。

        此时,林凡已经可以凭借肉眼看清双河机场的全貌。

        “猫头鹰同志,这里是8633,我选择a1进场,安全第一!”猫头鹰就是前面带飞的长机驾驶员的代号。

        “明白!”

        “大雁同志,请你观察我机是否具备空中放油条件!”由于未到达指定的目的地荣城机场,飞机剩余的油量比较多,会给降落增加一定的风险,林凡想放掉一部分。

        闻言,大雁转头看了一下伤痕累累的飞机,飞机右侧的发动机有轻微的黑烟冒出,虽然还在工作,但是明显能看出已经在停转的边缘徘徊,机身甚至有一块铝合金矇板已经脱落,机头就更不必说了,全飞机受损最严重的地方就是机头。

        “8633,机身外没有发现明火!但是不推荐放油,完毕!”大雁的声音依旧高冷。

        林凡这时候也有些举棋不定了,忽然又想到,自己可是有外挂的人!

        心里默念:“系统能检测一下飞机状态吗?能不能空中放油?”

        “飞行辅助系统:正在为您扫描飞机,请稍等!”

        “扫描完毕!”

        “当前飞机数据如下:飞机受损度21%,客舱压力75%,驾驶舱压力9%(驾驶舱已失压),机身可承受最大转角11度,飞机可承受最低时速210(时速低于210飞机将失速),飞机可承受最高时速750(时速高于750将会直接解体)”

        “提示1:飞机当前时速为600,预计25分钟之后解体!”

        “提示2:机舱右侧线体破损,飞机表面轻微带电,当前不可进行空中放油操作!”

        “提示3:右侧发动机受损严重,预计13分钟之后将停转!”

        “飞行辅助系统建议:保持当前操作!”

        飞机表面仍然带电,这油是放不成了。

        此时,飞机已围绕双河机场盘旋了一周,高度也下降到了3000以下。由于飞机右侧发动机动力不足,加上机身受损严重,飞机盘旋的难度很大,林凡只能依靠飞行辅助系统的提示操作。ъìqυgΕtv.℃ǒΜ

        “当前,高度2830,速度540,飞机左倾9度左右!”大雁每十秒就会为林凡播报一次。

        林凡摘掉已经没有氧气的氧气面罩,飞机已经下降到了三千米以下,空气中已经有充足的氧气供林凡呼吸。

        因为角度的关系,此时阳光正好洒进驾驶舱内,让林凡在寒风中饱受摧残的身体

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