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第三轮自由机动考核开始！
“第三轮考核将加入环境模拟，请考生注意！”这倒是没听负责考核的军官说。
“请注意！当前西南风，风速4级，阵风4级，大气压强1024，跑道已清空！允许起飞！”模拟塔台给出了天气数据。
上推节流阀，到底还是没敢推到底，稳妥起见，毕竟如果考核失败了就必须再等一年。发动机的轰鸣声响彻机舱，由于没有松刹车，飞机有些颤抖。
松开刹车，飞机像利箭一样窜了出去，林凡直接把节流阀推到底，时刻注意着仪表盘，看到飞机达到起飞速度，直接拉起操纵杆，成功起飞！
外面的电脑立刻同步了数据，起飞滑行距离：213m，等待参与考核的同学看见这个数据，顿时响起了轻微的惊叹声。要知道之前参与考核的几人最好的成绩都超过300m，还没有考核的人自认为不会比这几个人好多少。
这边的状况自然惊动了负责的军官，看到林凡的起飞距离也忍不住惊讶，这个距离大部分老鸟都能做到，可是这些老鸟最低的飞行小时数都超过2000，这个林凡连个正式飞行员都算不上，有这个成绩，绝对算得上惊艳。
虽然心里很欣赏林凡，但是脸上并没有表现出来，准备继续看他接下来的表现。
起飞后的林凡直接把飞机拉到了接近它能承受的最大迎角，27.6度，八自由度模拟舱完美的模拟出来，瞬间身体因为惯性被死死的压在了飞行座椅上，此时身体承受的瞬间过载达到6g，即使高达22点的身体素质，肚子里也翻江倒海及其难受，幸好之前加了身体素质，不然之前17的素质肯定会出现黑视。
“极限迎角！极限过载！”
“极限迎角！极限过载！”
......
战机警报响起。
模拟舱外也开始闪烁红灯，看来它的压力也不小。
旁边的电脑上，实时显示的数据也开始飘红，众人都张大了嘴巴，不说技术，就是这个过载大部分人也承受不了。
这小子胆子真大！负责人也眼角直跳，但并没有终止考核，之前就说了，只要人没事战机没坠毁就不算失败，部队也不养温室里的花朵，要知道陆军每年还有死亡指标呢。飞行员虽然金贵，但也是兵，出事就必须上！
“极限迎角！极限过载！”驾驶舱内的警报还在响。
很快，飞机就几乎垂直于地面，操纵杆回正，机舱内的警报声也停止了。林凡暂时没有其它动作，飞机继续爬升高度，大部分机动也需要高度！
林凡的节流阀一直没有松，飞机很快来到万米高空，此时的高度11000米，这个高度合适了。下拉操纵杆，松掉节流阀，飞机直接翻了个跟斗，直接改平，改平之后立马加大节流阀，同时右手操作杆发力左脚踩满舵。
顿时，正在平飞的猎鹰机身向左侧急速翻转，把猎鹰的高机动性发挥的淋漓尽致，像个钻头
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